{"id":4911,"date":"2022-06-10T06:17:47","date_gmt":"2022-06-10T06:17:47","guid":{"rendered":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/?p=4911"},"modified":"2022-06-10T06:21:17","modified_gmt":"2022-06-10T06:21:17","slug":"oliver-seibel-1-vorsitzender-vom-lottjen-e-v-mitglied-im-verein-zum-erhalt-der-hegolaender-boerteboote-e-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/2022\/06\/10\/oliver-seibel-1-vorsitzender-vom-lottjen-e-v-mitglied-im-verein-zum-erhalt-der-hegolaender-boerteboote-e-v\/","title":{"rendered":"Oliver Seibel \/ 1. Vorsitzender vom Lottjen e. V. &#038; Mitglied im Verein zum Erhalt der Hegol\u00e4nder B\u00f6rteboote e.V."},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4911\" class=\"elementor elementor-4911\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-cc81f27 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"cc81f27\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-199b257\" data-id=\"199b257\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4357734 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4357734\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.19.0 - 07-02-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Die Geschichte der B\u00f6rteboote entspricht wohl auf kleinstem Raum dem Wandel der Schifffahrt. Einst im 19. Jahrhundert noch unter Segeln als Fischer und Lotsenbote unterwegs erhielt mit dem touristischen Aufkommen auch der effiziente Dieselmotor Einzug in die B\u00f6rteboote (auf Helgol\u00e4ndisch \u201eHalunder Rudder\u201c genannt). \u00dcber Jahrzehnte wurden somit \u00fcber 30 Millionen Menschen auf Deutschlands einziger Hochseeinsel angelandet. Aktuell wurde bereits das erste B\u00f6rteboot \u201eDer Pirat\u201c mit einem Lithium-Ionen-Akku und einem E-Motor aus der Fahrzeugbaugro\u00dfserienproduktion umger\u00fcstet und f\u00e4hrt nun voll elektrisch. Somit ist unter Beweis gestellt, dass traditionelle Schifffahrtfahrt unter High-End-Technologie mit dem n\u00f6tigen Willen vereinbar ist. Sicherlich w\u00e4re ein Neubau einfacher gewesen, jedoch lag der Fokus im Erhalt des Schiffes und auf Nullemission. Einfach sauber, oder?<br \/>\u201eGemeinsam\u201c: Einst Retter in der Not kamen bei aufkommendem Tourismus die Seeb\u00e4derschiffe nicht ins Hafengebiet, sodass die Touristen auf der Helgol\u00e4nder Reede in die B\u00f6rteboote umgestiegen und sicher an Land gebracht worden sind. Mit dem Ausbau der Hafenanlagen und Ver\u00e4nderungen der Schiffstypen hin zum standardisierten Mainstream-Tourismus landeten immer mehr Fahrgastschiffe direkt im Hafen an. Die fast 200 Jahre alte B\u00f6rte drohte auszusterben. Doch gemeinsam sind wir stark. 2017 machten sich sechs B\u00f6rteboote von Helgoland mit dem Antrag auf Anerkennung der Helgol\u00e4nder Dampferb\u00f6rte als UNESCO-Weltkulturerbe auf den weg zum Kieler Landtag. Nach erfolgreicher Zustimmung der Schleswig-Holsteinischen Landesregierung machten sich sodann im September 2018 zehn B\u00f6rteboote auf den Weg von Helgoland nach Berlin, um den Antrag auf UNESCO Weltkultuerbe auf der Kultusminsterkoferenz pers\u00f6nlich zu \u00fcberreichen. Mittlerweile ist die Helgol\u00e4nder Dampferb\u00f6rte im Verzeichnis des Immateriellen Kulturerbes aufgenommen. Dies ging nur gemeinsam mit der Gemeinde Helgoland, dem VZEHB und vielen unz\u00e4hligen Helfern, um dieses Vorhaben umzusetzen.<br \/>\u201eKlar\u201c: Sind wir im Norden sowieso. Lernen Sie uns, unsere Gemeinschaft und unsere Meisterwerke von Tradition und Technik kennen. Deutscher Schifffahrtstag &#8211; wir sind dabei. Sie werden uns nicht \u00fcbersehen. Willkommen an Bord.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eNachhaltige Schifffahrt: Gemeinsam, klar, sauber!\u201c &#8211; Das k\u00f6nnen wir und darum unterst\u00fctzen wir gemeinsam mit dem Verein zum Erhalt der Hegol\u00e4nder B\u00f6rteboote e.V. (VZEHB) und unseren B\u00f6rtebooten den Deutschen Schifffahrtstag.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4913,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-4911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-positionen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4911"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4916,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4911\/revisions\/4916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}