{"id":4699,"date":"2022-05-27T07:34:04","date_gmt":"2022-05-27T07:34:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/?p=4699"},"modified":"2022-05-27T07:37:12","modified_gmt":"2022-05-27T07:37:12","slug":"eva-ricarda-lange-uni-bremen-fachbereich-rechtswissenschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/2022\/05\/27\/eva-ricarda-lange-uni-bremen-fachbereich-rechtswissenschaft\/","title":{"rendered":"Eva Ricarda Lange \/ Uni Bremen, Fachbereich Rechtswissenschaft"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4699\" class=\"elementor elementor-4699\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c10cada elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c10cada\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e5019b8\" data-id=\"e5019b8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-86a7fd4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"86a7fd4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.19.0 - 07-02-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p><strong>Regulierung autonomer Schifffahrt<\/strong><\/p><p>Die Schifffahrt hat sich das ambitionierte Ziel gesetzt, bis 2050 klimaneutral zu sein. Um dieses Ziel zu<br \/>erreichen, ist eine gemeinsame Kraftanstrengung aller Beteiligten aus der Industrie, der Wissenschaft, aber<br \/>auch staatlicher Verwaltung und Regulierung erforderlich. Neben Energieeinsparungen sind besonders die<br \/>Steigerung der Energieeffizienz sowie der Einsatz klimafreundlicher Antriebsmethoden entscheidend.<br \/>Dar\u00fcber hinaus ist auch die stetige Gewinnung von Nachwuchs, besonders f\u00fcr die Arbeiten an Bord von<br \/>Handelsschiffen, eine immer gr\u00f6\u00dfer werdende Herausforderung.<\/p><p>Digitalisierung und Autonomisierung einzelner Komponenten, besonders aber die autonome und<br \/>unbemannte Schifffahrt stellen ein Instrument dar, mit dem den aufgezeigten Problemen begegnet werden<br \/>kann. Daher forschen viele Wissenschaftler*innen aus Bremen und \u201eum zu\u201c an dieser neuen Technologie<br \/>und m\u00f6glichen Einsatzszenarien. Die technischen Anspr\u00fcche an Schiffe, die ohne Besatzung sicher auf<br \/>Wasserstra\u00dfen G\u00fcter transportieren, sind enorm hoch. Zus\u00e4tzlich fordert autonome Schifffahrt jedoch die<br \/>Regulierung heraus, da sie mit der jahrhundertealten Idee von unmittelbarer, menschlicher Kontrolle des<br \/>Schiffes bricht. Die Chancen autonomer Systeme liegen auf der Hand, auch die technische Entwicklung<br \/>solcher Systeme ist weit fortgeschritten. Die Regulierung autonomer maritimer Systeme ist daher dr\u00e4ngend.<br \/>Der Fachbereich Rechtswissenschaft der Uni Bremen besch\u00e4ftigt sich mit der Frage, wie m\u00f6glichst rasch ein<br \/>international einheitlicher und rechtssicherer Rahmen f\u00fcr die autonome Schifffahrt bereitgestellt werden<br \/>kann. Neben v\u00f6lkerrechtlicher Regulierung durch die Internationale Maritime Organisation und regionaler<br \/>Kooperation in der Europ\u00e4ischen Union bzw. zwischen den Nord- bzw. Ostseestaaten, sind nationale<br \/>Regelungen und Standardsetzung durch die beteiligten Industrien von entscheidender Bedeutung.<br \/>Der Deutsche Schifffahrtstag 2022 mit dem Thema \u201eNachhaltigkeit\u201c befasst sich auch im Rahmen von<br \/>Fachveranstaltungen mit Autonomie in der Schifffahrt und bietet daher eine Plattform zum Austausch aller<br \/>Beteiligten. Er sollte als Ansto\u00df genutzt werden, die regulatorischen Herausforderungen gemeinsam<br \/>anzugehen, um die Attraktivit\u00e4t des Schifffahrtsstandortes Deutschland auch f\u00fcr die Zukunft zu erhalten.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Deutsche Schifffahrtstag  sollte als Ansto\u00df genutzt werden, die regulatorischen Herausforderungen gemeinsam<br \/>\nanzugehen, um die Attraktivit\u00e4t des Schifffahrtsstandortes Deutschland auch f\u00fcr die Zukunft zu erhalten. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-4699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-positionen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4699"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4707,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4699\/revisions\/4707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}