{"id":4693,"date":"2022-05-27T07:28:47","date_gmt":"2022-05-27T07:28:47","guid":{"rendered":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/?p=4693"},"modified":"2022-05-27T07:31:07","modified_gmt":"2022-05-27T07:31:07","slug":"hendrik-jungen-wissenschaftlicher-mitarbeiter-am-institut-fuer-seeverkehrswirtschaft-und-logistik-isl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/2022\/05\/27\/hendrik-jungen-wissenschaftlicher-mitarbeiter-am-institut-fuer-seeverkehrswirtschaft-und-logistik-isl\/","title":{"rendered":"Hendrik Jungen \/ Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut f\u00fcr Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL)"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4693\" class=\"elementor elementor-4693\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5374cb8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5374cb8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a90adf2\" data-id=\"a90adf2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ba058c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9ba058c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.19.0 - 07-02-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p><strong>Alle Mann von Bord!<\/strong><\/p><p>Die M\u00f6glichkeit, Schiffe autonom fahren zu lassen, wird schon seit vielen Jahrzehnten diskutiert. In Bezug auf autonome Routenoptimierung, einem verbesserten Verh\u00e4ltnis von Gesamtgewicht zu Ladung durch wegfallende Decksaufbauten und Crewinfrastruktur und einem m\u00f6glichen Modal Shift von Land zu Wasser durch kleinere Einheiten, k\u00f6nnten sie einen wichtigen Beitrag zu einer nachhaltigeren Schifffahrt leisten.<\/p><p>Im internationalen Vergleich wurde das Potenzial von AMS in Deutschland eher sp\u00e4t erkannt. Als der politische Diskurs letztendlich begann, wurde noch relativ lange \u00fcber das F\u00fcr und Wider diskutiert. Erst in 2020 kam dann das klare Bekenntnis der Bundesregierung zur Entwicklung und F\u00f6rderf\u00e4higkeit von AMS und somit drei bis vier Jahre nachdem andere L\u00e4nder bereits Testgebiete eingerichtet hatten und sich voll in der Entwicklung von AMS befanden. Obwohl Deutschland als Hochtechnologieland mit einer international f\u00fchrenden Spezialschiffbaubranche grunds\u00e4tzlich das Potential einer Technologief\u00fchrerschaft im Bereich von AMS hat, ist fragw\u00fcrdig, ob der enorme Entwicklungsvorsprung von anderen L\u00e4ndern noch aufholbar ist.<\/p><p>Ich bin sehr gespannt, wie sich Politik und Wirtschaft in den kommenden Jahren im Bereich der AMS positionieren werden und freue mich auf einen intensiven Austausch auf dem Deutschen Schifffahrtstag.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im internationalen Vergleich wurde das Potential von AMS in Deutschland eher sp\u00e4t erkannt. 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