{"id":3484,"date":"2022-02-05T10:25:50","date_gmt":"2022-02-05T10:25:50","guid":{"rendered":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/?p=3484"},"modified":"2022-02-21T20:03:05","modified_gmt":"2022-02-21T20:03:05","slug":"reinhard-klingen-hafentechnische-gesellschaft-e-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/2022\/02\/05\/reinhard-klingen-hafentechnische-gesellschaft-e-v\/","title":{"rendered":"Reinhard Klingen \/ Vorsitzender der Hafentechnischen Gesellschaft e.V. (HTG)"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"3484\" class=\"elementor elementor-3484\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-64066bb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"64066bb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4b632c3\" data-id=\"4b632c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-272c641 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"272c641\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.19.0 - 07-02-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p class=\"TextA\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\">Der Deutsche Schifffahrtstag 2022 wird im September\/Oktober erneut einen professionellen und umfassenden Blick auf die Belange der Schifffahrt werfen. Der mit dem Thema \u201e<i>Nachhaltige Schifffahrt: Gemeinsam, klar, sauber!<\/i>\u201c gesetzte Schwerpunkt ist dabei nicht nur zeitgem\u00e4\u00df, sondern zwingend. Der Klimawandel ist nicht nur sichtbar, er schreitet mit gro\u00dfen Schritten voran. Wir alle sind aufgefordert, dieser Entwicklung Einhalt zu gebieten. Das gilt nicht nur f\u00fcr die Schifffahrt, sondern auch f\u00fcr den Ausbau und den Erhalt der wasserseitigen Infrastruktur in H\u00e4fen und an Wasserstra\u00dfen.<\/span><\/p><p class=\"TextA\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\">Die deutschen Seeh\u00e4fen mit ihrer Lage an der Schnittstelle von Meer und Land werden in besonderer Weise von den Auswirkungen des erwarteten Klimawandels betroffen sein, hierzu z\u00e4hlen neben dem Meeresspiegelanstieg und dessen Auswirkung auf Tide- und Seegangsdynamik die Zunahme von extremen Temperatur- und Niederschlagsereignissen sowie m\u00f6gliche \u00c4nderungen der Sturmintensit\u00e4t bzw. \u2013aktivit\u00e4t und der Wasserchemie. Aber auch Binnenwasserstra\u00dfen und Binnenh\u00e4fen werden zunehmend st\u00e4rker vom Klimawandel betroffen sein. Hierzu z\u00e4hlen die Zunahme von Extremwetterlagen und \u2013perioden, ein ver\u00e4ndertes Wasserdargebot, ver\u00e4nderte Bedingungen an den Ein- und Ausfahrten sowie ver\u00e4nderte Abladeverh\u00e4ltnisse.<\/span><\/p><p class=\"TextA\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\">Oder anders ausgedr\u00fcckt: Nicht nur die Schifffahrt ist aufgefordert, L\u00f6sungen zu pr\u00e4sentieren, sondern es muss auch darum gehen, nachhaltiges bzw. klimafreundliches Handeln st\u00e4rker in Planungs-, Bau-, Betriebs- und Instandhaltungsabl\u00e4ufe in H\u00e4fen und an Wasserstra\u00dfen zu integrieren. <\/span><\/p><p class=\"TextA\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\">Lassen Sie uns auf dem Schifffahrtskongress gemeinsam \u00fcber diese gr\u00f6\u00dfte Herausforderung unserer Zeit sprechen. Ich freue mich darauf, Sie in Bremen und Bremerhaven zu treffen.<\/span><\/p><p class=\"TextA\"><b><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\">Reinhard Klingen, Hafentechnische Gesellschaft e.V.<\/span><\/b><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicht nur die Schifffahrt ist aufgefordert, L\u00f6sungen zu pr\u00e4sentieren, sondern es muss auch darum gehen, nachhaltiges bzw. klimafreundliches Handeln st\u00e4rker in Planungs-, Bau-, Betriebs- und Instandhaltungsabl\u00e4ufe in H\u00e4fen und an Wasserstra\u00dfen zu integrieren. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-3484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-positionen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3484"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3511,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3484\/revisions\/3511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}