{"id":2852,"date":"2022-01-24T08:43:51","date_gmt":"2022-01-24T08:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/?p=2852"},"modified":"2022-01-24T15:46:27","modified_gmt":"2022-01-24T15:46:27","slug":"nautischer-verein-zu-hamburg-bsh-bedeutung-der-meere-fuer-die-gesellschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/2022\/01\/24\/nautischer-verein-zu-hamburg-bsh-bedeutung-der-meere-fuer-die-gesellschaft\/","title":{"rendered":"Bedeutung der Meere f\u00fcr die Gesellschaft"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2852\" class=\"elementor elementor-2852\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8dff913 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8dff913\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3f05c5e\" data-id=\"3f05c5e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e37f5ca elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e37f5ca\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.19.0 - 07-02-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p><strong>Nautischer Verein zu Hamburg\/ BSH: <\/strong><strong><br>BSH-Pr\u00e4sidentin: Wir m\u00fcssen Bedeutung der Meere f\u00fcr die Gesellschaft sichtbar machen<\/strong><\/p>\n<p>Hamburg, 20.01.2022<strong> Anl\u00e4sslich ihres Vortrags zur Bedeutung der UN Dekade der Meeresforschung f\u00fcr nachhaltige Entwicklung 2021 bis 2030 (Ozeandekade) auf der Jahresmitgliederversammlung des Nautischen Vereins zu Hamburg betonte die Pr\u00e4sidentin des Bundesamtes f\u00fcr Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), Dr. Karin Kammann-Klippstein, die Bedeutung der Meere f\u00fcr die Gesellschaft.<\/strong><\/p>\n<p>Die Nutzung der Meere, unter anderem durch die Schifffahrt, die das R\u00fcckgrat des weltweiten Handels ist, aber auch zur Gewinnung Erneuerbarer Energien, zum Beispiel Offshore-Windenergie, sei unverzichtbar. Sie komme nicht nur den K\u00fcstenbewohnerinnen und -bewohnern, sondern allen Menschen, auch im Landesinneren zugute. Doch die Nutzung muss, so die Pr\u00e4sidentin der zentralen maritimen Beh\u00f6rde, deutlich nachhaltiger erfolgen als bisher.&nbsp; Sie begr\u00fc\u00dfte, dass die Meere in den vergangenen Jahren verst\u00e4rkt Aufmerksamkeit durch die \u00d6ffentlichkeit und Politik erfahren. Das zeige auch die im Koalitionsvertrag vorgesehene Einrichtung eines oder einer Meeresschutzbeauftragten der Bundesregierung zus\u00e4tzlich zu der Koordinatorin f\u00fcr die maritime Wirtschaft.<\/p>\n<p>Eine besondere Bedeutung misst die Pr\u00e4sidentin des BSH der Ozeandekade bei, die die Vereinten Nationen 2017 beschlossen haben, und die mit einer Auftaktveranstaltung am 1. Juni 2021 begonnen hat. Unter dem Motto \u201eThe Science we need for the Ocean we want\u201c (Die Wissenschaft, die wir ben\u00f6tigen, f\u00fcr den Ozean, den wir wollen) sollen weltweit unter dem Dach der Ozeandekade wissenschaftsbasierte Ma\u00dfnahmen und L\u00f6sungen zur nachhaltigen Entwicklung und zum Schutz der Meere definiert und umgesetzt werden.<\/p>\n<p>Wichtig sei auch die Tatsache, so Dr. Kammann-Klippstein, die auch Mitglied des deutschen Ozeandekaden-Komitees ist, dass die von der Dekade angestrebte Verbesserung des Meereszustands zwar gezielt einem der von den Vereinten Nationen 2015 definierten nachhaltigen Entwicklungsziele (SDG\u2019s) diene, dem Ziel 14 \u201eLeben unter Wasser\u201c. Gleichzeitig werde jedoch dadurch auch das Erreichen mehrerer anderer der insgesamt 17 SDG\u2019s gef\u00f6rdert. So h\u00e4tten z.B. die Meere als Senken f\u00fcr W\u00e4rme und CO<sub>2<\/sub> eine entscheidende Bedeutung hinsichtlich des Ziels 13, \u201eMa\u00dfnahmen zum Klimaschutz\u201c .Zwar habe die Erw\u00e4rmung des Weltozeans bis 2.000 Meter Tiefe zwischen 1955 und 2010 nur 0,09\u00b0C betragen. W\u00e4re diese vom Ozean aufgenommene W\u00e4rmemenge jedoch in den unteren zehn Kilometern der Atmosph\u00e4re verblieben, h\u00e4tte sich diese Atmosph\u00e4renschicht um 36\u00b0C erw\u00e4rmt und damit das Leben auf der Erde unm\u00f6glich gemacht.&#8220; Auch das SDG 2&nbsp; Ziel \u2013 \u201ekein Hunger\u201c werde ohne Nahrung aus gesunden, nicht \u00fcberfischten Meeren nicht erreichbar sein.<\/p>\n<p>Allein im ersten Jahr der Ozeandekade seien \u00fcber 30 globale Programme aufgelegt, 86 Projekte seien zugelassen worden. \u00dcber 200 Aktivit\u00e4ten, wie Veranstaltungen und Publikationen, seien bereits durchgef\u00fchrt worden. Insgesamt seien fast 850 Millionen US Dollar in Ma\u00dfnahmen zum Verst\u00e4ndnis und zum Schutz der Meere investiert worden.<\/p>\n<p>Viele Forschungsprojekte und Aktivit\u00e4ten des BSH w\u00fcrden direkt oder indirekt zur Erreichung der Dekadenziele beitragen, so die Pr\u00e4sidentin. Dazu geh\u00f6rten u.a. das schiffsgest\u00fctzte und das automatisierte Monitoring des Zustands von Nordsee und Ostsee, die Schiffsemissionsmessungen, die Pr\u00fcfung der Zulassung von Ballastwasseranlagen und die Untersuchung von Schiffsbewuchs und Ma\u00dfnahmen zu seiner Vermeidung.<\/p>\n<p>Einen wichtigen Aspekt sieht die Pr\u00e4sidentin der zentralen maritimen Beh\u00f6rde in der Kommunikation der Aufgaben und Ergebnisse der Ozeandekade: \u201eDies ist ein Kernthema der Dekade, denn nur das, was wir kennen, k\u00f6nnen und wollen wir auch retten. Die Meere und ihre Bedeutung f\u00fcr uns Menschen im \u00d6kosystem sind in der breiten Bev\u00f6lkerung vielfach noch wenig bekannt. Das Deutsche Ozeandekaden-Komitee versucht u.a. durch seine Social-Media-Kan\u00e4le, dem entgegenzuwirken. Das unterst\u00fctzen wir auch seitens des BSH.\u201c<\/p>\n<p>Deutlich hob Dr. Kammann-Klippstein die Schifffahrt als wichtigen Partner zur Erreichung der Ziele der Ozeandekade hervor: \u201e\u00dcber 90.000 Schiffe sind auf dem Ozean unterwegs. Ein Teil dieser Schiffe sammelt bereits Daten f\u00fcr die Wissenschaft. Hier geht es einmal um meteorologische Beobachtungen, aber auch um Messungen an der Ozeanoberfl\u00e4che. Es gibt bereits etablierte Programme, wie das Ships of Opportunity Programme oder das Voluntary Observing Ship Scheme. Im Vergleich zur eher kleinen Flotte an Forschungsschiffen verf\u00fcgt die Handelsschifffahrt \u00fcber enormes Potential zur Datensammlung, was z.B. f\u00fcr Klimamodelle, aber auch f\u00fcr die Verbesserung der Seewettervorhersage wichtig ist.\u201c Als au\u00dferordentlich positive Entwicklung werte sie, dass bei der deutschen und europ\u00e4ischen Schifffahrt die Bereitschaft zur \u00dcbernahme von Verantwortung und zur nachhaltigeren Gestaltung des maritimen Wirtschaftszweigs in den vergangenen Jahren enorm gestiegen sei. Das k\u00f6nne auch einen wesentlichen Beitrag zum Erreichen der Dekadenziele leisten.<\/p>\n<p>Bild: Der ferngesteuerte Katamaran des ICBM wird im Projekt NorthSat-X weiterentwickelt. Er soll unter anderem mit einem Autopiloten und weiterer Sensorik ausger\u00fcstet werden. Universit\u00e4t Oldenburg\/Oliver Wurl<br><a href=\"https:\/\/nachrichten.idw-online.de\/2020\/11\/24\/digitale-werkzeuge-fuer-meeresforschung-und-quantenphysik\/\">Digitale Werkzeuge f\u00fcr Meeresforschung und Quantenphysik (idw-online.de)<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anl\u00e4sslich ihres Vortrags zur Bedeutung der UN Dekade der Meeresforschung f\u00fcr nachhaltige Entwicklung 2021 bis 2030 (Ozeandekade) auf der Jahresmitgliederversammlung des Nautischen Verein zu Hamburg betonte die Pr\u00e4sidentin des Bundesamtes f\u00fcr Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), Dr. Karin Kammann-Klippstein, die Bedeutung der Meere f\u00fcr die Gesellschaft.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2854,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2852"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2870,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2852\/revisions\/2870"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bremen.deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}